每加侖增收10仙逐步提至4毛錢國會醞釀明年大增聯邦油稅

加拿大政府最喜欢学美国，睇见咁嘅新闻都咪话唔驚！

數名總統參選人此前提出的今夏免收汽車稅的方案在國會迅速胎死腹中，因為議員擔心公路建設經費本已面臨龐大赤字，再免收油稅放棄90億稅收的話，可能觸發建築業的失業潮。由於情況嚴峻，國會和一些行業組織甚至在考慮和呼籲明年提高油稅。
美聯社華盛頓19日電
希拉莉和麥凱因曾經提出「汽油稅假期」方案，提議在國殤日至勞動節期間向民眾暫時免收汽油稅。但有議員擔心，即使政府慷慨，但石油公司把優惠與民眾分享的機率相當低。此外就算方案真的實施，一向倚賴油稅的公路信託基金更會受到重創。此基金旨在資助全國道路、橋樑以及公共交通的興建和保養，即使在如常收取汽油稅的前提下，預料下個財年仍將錄得30億赤字。一旦實行汽油稅假期，等於自動放棄90億稅收。
運輸建築業聯盟也警告，如果國會不採取措施改善公路基金的財政狀況，州政府在10月開始的新財年將只有1/3的預算用作道路基建，意味著全國可能喪失多達48.5萬個就業職位。
在這種情況下，一些議員們正在考慮增加油稅。眾議員奧伯斯塔爾領導的眾院運輸與基礎設施委員會，正在草擬方案改善運輸系統面對的安全和堵塞問題，委員會估計未來6年將因此耗資4500億至5000億。
奧伯斯塔爾形容，汽油稅會是推動這些計劃的「基石」。委員會希望明年將聯邦油稅每加侖增加10仙，並逐漸增加到40仙，或者至少與通貨膨脹情況一致。目前汽油和柴油的聯邦稅分別為每加侖18.4仙和24.3。
如果加上州稅和地方稅，美國駕車人為每加侖汽油平均支付47美仙的稅款。而在歐洲許多國家，每加侖汽油的價格目前在8元至9元左右，其中半數為稅款。