【明報專訊】本省處理車禍理賠訴訟的律師們最近從卑詩汽車保險公司(ICBC)理賠員得知，ICBC今後對身體受傷的理賠案件改以一至五級的分級賠償，有些甚至已進入協調談判的理賠案件，ICBC原本已同意理賠的數額，最近通知只會給一半。 卑詩省訴訟律師協會(Trial Lawyers Association)總裁奈爾尼(Ron Nairne)批評，從律師的觀點來看，ICBC原定在4月1日實施新的受傷賠償規例，但如今已用了新規定處理目前申請，做法在法律上站不住腳。 《溫哥華太陽報》報道指出，Westpoint Law Group的費伊(Matthew Fahey)上周五獲悉ICBC理賠政策大轉向。他說，一宗已經談判到一半的理賠申請，ICBC原願意同意賠償4萬元，而他代表的一方則是希望ICBC能賠5萬，但理賠員(adjuster)突然說「現在只能賠償2萬元」。 他說，理賠員還解釋這是理賠新政策當中的部分，稱ICBC要取消所有理賠金額的提議，並給出較低金額的賠償，然後不會再談判。費伊說，如今他只剩入稟法院一途，如此將令ICBC花更多錢。 Collette Parson Harris律師樓的科利特(Guy Collette)原本在處理一宗63歲女子被貨車撞傷的賠償，但理賠員上周突然告知，ICBC原本提出的賠償建議馬上就要被取消，如果不接受，之後ICBC再作出的理賠方案所牽涉的賠償金錢將會更少。 他說，他被告知以後車禍受傷人士將會被分成五等級，不再考慮個人情況，就單純從受傷情況分級，最輕的是一級，最嚴重的等級是五級。此外，每一級的金額均設有不能超過的上限。 有個案只賠半額 律師指未正本清源 有1500名會員的卑詩省訴訟律師協會對ICBC的新政策表達相同憂慮，該協會說，ICBC理賠政策的改變，有可能令到更多不需要去法庭的案件，最後需要透過訟訴解決，如此將讓ICBC花更多成本。 ICBC則否認該公司是不擇手段，並怪罪去年爆增的法律費用開支，才是令該公司必須更嚴格審查理賠方案的原因。ICBC指出，在過去五年當中，屬於受傷的理賠申請，增加43%，去年支付受傷理賠金額高達36.7億元。 ICBC聲明指出，受傷理賠支出的增加，主要是受到受傷理賠訴訟的推動，從2017年3月以來，原訴律師要求的理賠金額總和，已經增加30%，而已結案受傷理賠訴訟的處理成本在2017年時是10.19萬元，到了最新一個會計年度，已經提高至12.18萬元，增加20%。 ICBC發言人說，合理的保費調高已經無法應付這類支出的增加，該公司經常在尋找能夠解決受傷理賠成本不斷增加的辦法，且找出公平且合理的做法，使平均受傷理賠的成本，能夠降至隨通貨膨脹變化的趨勢，而不是像去年那樣出現理賠支出增加20%或是更多的情況。 省律政廳長尹大衛(David Eby)曾批評指ICBC作出的理賠幾乎有一半花在法律支出以及相關費用，而不是去到受傷者的口袋。 科利特說，他無法接受尹大衛的說法，但是，如果他所說的假設前提是成立的，那麼，ICBC現在的做法，也無法解決此一問題。 北溫Hanson & Co.的律師格林(John Green)注意到，ICBC提出的理賠提議由於太過荒謬，他已代表兩個個案向法庭爭取到兩倍或三3倍的賠償。 ICBC新的理賠政策雖然引起律師反彈，但也有華裔保險經紀表示支持。保險經紀盧女士指出，她確實見到有些顧客在申請車禍理賠時，故意誇大自己所受的傷害，要求ICBC提出較高的賠償。 她表示也有聽過ICBC理賠政策改變，她認為，如果以分級方式控制賠償金額，最後能降低理賠支出，這應可減少ICBC的經營壓力，並有助避免ICBC一直調高保費，對大多數保戶應有好處。 | 
發表於 2019-1-14 11:36
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